Manikaran

Manikaran從Mandi和Kullu (Manali)中間的Bhuntar（也就是機場所在地）轉車往東二十幾公里處，沿線風景和Bhuntar到Mandi之間類似中橫某些路段的風景又不相同，但也是沿著河谷而行。Manikaran主要區域在河的北岸，公路在河的南岸，城鎮的頭尾各有兩座橋連接（如圖，圖的下方是北邊）。Bhuntar來的公車會先在第一座橋（圖的右邊，會看到露天溫泉），這時就可以下車，因為城鎮的主要區域是在西邊（圖的右半邊），不過即使坐到第二座橋，距離也沒差多遠。

Kangra Toy Train

雖然會去坐這個火車的人應該不多（因為交通不怎麼方便），不過既然我有機會去坐了，就留個紀錄，方便以後有人要去的話可以參考（網路上的相關資料不好找）。

←小火車外觀



這個小火車的起點是在Pathankot，終點在Jogindar Nagar，中間會經過Kangra、Palampur等主要車站，班次時刻表可在這個網址的“Kangra Valley Railway”的部份找到。


←Baijnath Paprola時刻表


這段火車班次不多，且大部分只開到Baijnath Paprola，一天只有兩班開到終點站。此路段是窄軌鐵道，軌距跟以前台糖的五分仔車差不多。列車所經過的路段就是沿著Kangra Valley而行，大致上幾個主要車站都離Kangra到Mandi的NH20公路不遠。根據官方簡介沿線是鄉間田野風光與山路、丘陵地都有。我坐的路段是從Baijnath Paprola到Johindar Nagar，正是爬山爬最多的路段，很多時候慢到跟小跑步的速度差不多。Rs. 5/-的路段坐了將近兩個鐘頭，算是很划算，不過票面價是Rs. 6/-，令人不解。

←田園風光



由於列車速度很慢，非常不適合當成在不同點之間移動的主要交通工具使用，例如從Pathankot到Kangra據說要開四小時左右，而我坐的那段如果乘bus大約才半小時，我是特地跑去坐坐看的，前一天還先到Baijnath Paprola車站搞清楚位置還有班次（不放心網路上找到的資訊）。

←車廂內觀


Baijnath Paprola車站要從Baijnath往Palampur方向，坐bus大約五分鐘、Rs. 2/-而已，在Paprola下車，問一下station在哪裡就可以。如果從Palampur往Baijnath，就不要坐到Maijnath，到Paprola就要下車。列車會在此站減少車廂數，以便於爬坡，所以會停大約五十分鐘。到了Jogindar Nagar，離火車站大約兩百公尺就是bus轉運站，可以很方便地接上往Mandi、Palampur等地的公車。
←Jogindar Nagar時刻表



我坐的路段有經過Bir附近的茶園、丘陵地，也穿過一些很狹窄的路段，有點像平溪線的某些路段。大致上來說風景很不錯，有機會我還想去試試其他路段。由於我在印度用GPRS上網，速度很慢，因此照片都經過縮小，看不清楚的話請大家見諒。

下面是一段從車窗往外拍的小影片，是用手機拍的，效果普通。